En iyi 125cc hangisi?

En iyi 125cc hangisi?

1 Ocak 2016’da yürürlüğe girecek yeni ehliyet yasasına göre A1 ehliyet sadece 125cc hacime kadar motosikletleri kullanabilecek (Yeni Yasa ile ilgili haberimiz için tıklayın.).

Bu durumun 125cc altı piyasayı oldukça hareketlendirmesi bekleniyor. Peki mevcut 125cc motosikletler ne durumda sizler için en populer 125cc motosikletleri inceledik.

Aslında piyasada Yamaha YZF-R125,  Honda Varadero 125 gibi pahalı alternatiflerde olsa piyasada ki en populer 4 modeli kullanıcılarımızdan aldığımız öneriler çerçevesinde inceledik.

 

 

1- YAMAHA YBR 125
Türkiye’de ve dünyada sınıfının en çok satan motosikleti olan Yamaha YBR 125 yıllar içinde cizgisini bozmadan evrim geçirdi. En önemli özelliği sağlamlığı olan bu motosikletle Arjantinli Gustavo Cieslar Dünya’yı turladı ( http://www.mototurkiye.net/?p=78 ).

Fiyatı: 5.480,00 TL


Özellikleri:

Ortalanma Yakıt Türketimi: 2.4 – 2.8 lt / 100 km (Kullanıcı Verileri: 2.73 lt/ 100 km)

Motor Hacmi 124 cc
Motor Özelliği Tek silindir, 5 vites
Motor Gücü 10.05 hp @ 10000 rpm.
Tork 9.60 Nm @ 6100 rpm.
Maksimum Hız 112 km/h
Ağırlık 113 kg.
Sele Yüksekliği 780 mm.
Yakıt Kapasitesi 12 Litre.
Ön Fren 245 mm disk
Arka Fren 130 mm kampana
Ön Lastik Ebatları 2.75 – 18
Arka Lastik Ebatları 90/90- 18

 

ARTILARI EKSİLERİ
Rakiplerine oranla en sağlamlı İnce ve Gösterişsiz Tasarım
Çok yüksek oranda yan sanayi ucuz parça Motor hacmine oranla yüksek yakıt
Rahatlık Teknolojisine oranla yüksek fiyat
Yüksek Parça Kalitesi Digital gösterge bulunmaması
Titreşimsiz Çok pahalı orjinal parça
Hafiflik Çok kötü fabrika çıkış lastikler
Güçlü 2. el

2-Mondial Drift 125

Sınıfında Türkiye’nin en çok satan motosikletlerinden biri olan Drift 125 bugünlerde tüm sokaklarda görmeniz mümkün. Özgün tasarımı ile özellikle motosiklete yeni başlayan gençler arasında oldukça populer.

Fiyatı: 3.500,00 TL

 

Özellikleri:
Ortalama Yakıt Tüketimi: 2.4 – 3.10  lt / 100 km. (Kullanıcı Verileri: 2.5 lt/ 100 km.)

Motor Hacmi 125 cc
Motor Özelliği Hava Soğutmalı, Tek Silindir 5 vites
Motor Gücü 12.9 hp @ 8500 rpm
Tork 10.5 Nm @ 7500 rpm.
Maksimum Hız 120 km/h
Ağırlık 129 Kg.
Sele Yüksekliği 750 mm.
Yakıt Kapasitesi 16,5 Litre.
Ön Fren Disk.
Arka Fren Kampana
Ön Lastik Ebatları 3.0 x 18
Arka Lastik Ebatları 90/90 x 18

 

ARTILARI EKSİLERİ
Rakiplerine oranla ucuz fiyat Çok kötü frenler
Yaygın Servis Devirli kullanımda yüksek yakıt tüketimi
Ucuz Parça Çok düşük Plastik Kalitesi
Ucuz Servis Kötü Vites Geçişleri
Oldukça Fazla Çıkma Parça Kötü fabrika çıkış lastikler
Gençler arasında populer Kötü İşçilik Kalitesi
Rakiplerine göre en hızlısı

3- Honda CB 125 E
Honda’nın YBR’ye rakip olarak yarattığı 125cc’lik motosikleti CB 125E ülkemizde rakipleri kadar fazla ilgi görmedi fakat kesinlikle 4 motosiklet arasına girmeye hak ediyor.

Fiyatı: 4.950,00 TL

Özellikleri:
Ortalama Yakıt Tüketimi: 2.2 – 2.7 lt / 100 km. (Kullanıcı Verileri: 2.7 lt/100 km)

Motor Hacmi 124.1 cc
Motor Özelliği Tek silindir, 5 vites
Motor Gücü 10.14 hp @ 8000 rpm.
Tork 11 Nm @ 6000 rpm.
Maksimum Hız 110 km/h
Ağırlık 124 Kg.
Sele Yüksekliği 780 mm.
Yakıt Kapasitesi 13 litre.
Ön Fren 220 mm disk.
Arka Fren 130 mm Kampana
Ön Lastik Ebatları 80/100 – 18
Arka Lastik Ebatları 90/90 – 18

 

ARTILARI EKSİLERİ
Malzeme Kalitesi Gösterge panelinde devir saati olmaması
İşçilik Kalitesi Kötü fabrika çıkış lastikler
Honda kalitesine göre uygun fiyat Uygun ebatta lastik bulma sıkıntısı
Titreşimsiz Pahalı yedek parça
 İnce Tasarım
 Rahatsız Sele

4-BAJAJ DISCOVER 125
Pulsar 200 modeliyle 2014 yılında sınıfında Türkiye’nin en çok satılan motosikleti olan Hintli motosiklet üreticisi Bajaj’ın Türkiye piyasasına Discover modeli ile de oldukça iddaalı bir giriş yaptı.

Fiyatı: 4.666,00 TL

 

Özellikleri:
Ortalama Yakıt Tüketimi: 1.64 – 2.50 lt / 100 km (Kullanıcı Verileri: 1.8 lt/ 100 km)

Motor Hacmi 124.6 cc
Motor Özelliği Tek silindir, 4 valf, 2 Buji, 5 vites
Motor Gücü 13 hp @ 9000 rpm.
Tork 10.78 Nm @ 7000 rpm.
Maksimum Hız 105 km/h
Ağırlık 124.5 Kg.
Sele Yüksekliği 800 mm.
Yakıt Kapasitesi 13.5 litre.
Ön Fren 200 mm disk.
Arka Fren Kampana
Ön Lastik Ebatları 2.75 x 17 41P
Arka Lastik Ebatları 3.00 x 17 50P

 

ARTILARI EKSİLERİ
Rakiplerine oranla ciddi derecede az yakıt Rakipleri arasında en yavaşı
Hafiflik Rakiplerine oranla daha kötü 2. el
4 valfli motor Yüksek hızlarda titreşim
Rakiplerine oranla daha ucuz yedek parça Rakiplerine oranla daha kötü malzeme kalitesi
Tekli nitrox arka amortisor Rakiplerine oranla daha kötü far aydınlatması
Rakiplerine göre uygun fiyat

Not: Eklemek istediğiniz atladığımız bir şey görürseniz ve yazının altına yorum yaparsanız dikkate alınacaktır. Bu incelemede moto Türkiye yorumu yoktur tamamen kullanıcılar ve altta belirtilen kaynaklar baz alınmıştır.

Kaynaklar: wiki, mehmetorhan.net, yakittuketimi.net, motosiklet forumları, donanımhaber, yamaha global, honda global,mondial türkiye, bajaj türkiye ve motosiklet kullanıcıları.

moto Türkiye@2015

  • 125 MH Drift ruhsatta 135 cc olarak geçiyor, sitesinde detaylarda da belirtilmiş 135 cc motora sahip olduğu. İsim olarak 125cc

    • TrolPower35

      Ruhsatta 125cc olarak geçiyor diye biliyorum fakat motor 135cc orası kesin. Tabi ben internetten araştırdığıma göre söylüyorum kesin mi ruhsat?

      • Efe İyigün

        ben bayiisine gittim sordum motor 135 cc dedi ruhsatta 125 geçiyo dedi kafam karıştı alsammı almasammı tereddüt ediyorum :d

  • Nurullah Canlı

    SELAMUN ALEYKÜM ben 16 yaşımı doldurdum lakin ehliyetimi aldıgım zaman hangi motoru almalıyım karar veremiyorum bir öneriniz varmı ? benim aklımda ktm duke125 var fakat 0 ların fiyatları yüksek ikinci el ise nereden baksan 8-9 bin arası kararsızım yardımcı olursanız sevinirim

    • Yasin Kolğu

      Aleykum Selam